齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副為齒輪與齒條，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置方便，制造容易，但轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比較小，(一般不大于15)，且齒條沿其長(zhǎng)度方向磨損不均勻，故僅廣泛用于微型汽車(chē)和轎車(chē)上。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)副的主動(dòng)件是一斜齒圓柱小齒輪，它和裝在外殼中的從動(dòng)件——齒條相嚙合，外殼固定在車(chē)身或車(chē)架上。齒條利用兩個(gè)球接頭直接和兩根分開(kāi)的左、右橫拉桿相聯(lián)。橫拉桿再經(jīng)球接頭與梯形臂相接。為了轉(zhuǎn)向輕便，主動(dòng)小齒輪的直徑應(yīng)盡量小。通常，這類(lèi)轉(zhuǎn)向器的齒輪模數(shù)多在2～3mm范圍內(nèi)，壓力角為20°，主動(dòng)小齒輪有5～8個(gè)齒，螺旋角為9°～15°。根據(jù)小齒輪螺旋角和齒條傾斜角的大小和方向的不同，可以構(gòu)成不同的傳動(dòng)方案。
圖5—7齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的布置方案
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動(dòng)小齒輪可采用低碳合金鋼如20MnCr5、20MnCr4或15CrNi6(德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN17210)制造并經(jīng)滲碳淬火；齒條可采用中碳鋼或中碳合金鋼如45號(hào)鋼或41Cr4鋼(德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN17200)制造并經(jīng)高頻淬火，表面硬度均應(yīng)在HRC56以上。殼體常用鋁合金壓鑄。
